Политика управления рисками Акционерного общества «Локомотив»
разработана в соответствии с Концепцией корпоративной системы управления
рисками Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір
жолы» и ее дочерних организаций и другими нормативными актами,
регулирующими деятельность Акционерного общества «Локомотив»
Политика управления рисками Акционерного общества «Локомотив» отражает
видение, цели и задачи корпоративной системы управления рисками в
Обществе, определяет структуру управления рисками, основные компоненты
системы управления рисками, обеспечивает систематический и
последовательный подход при осуществлении процесса управления рисками.
Политика управления рисками Акционерного общества «Локомотив» утверждена
решением Совета директоров Акционерного общества «Локомотив» от 15
декабря 2009 года, протокол №38.
Концепция корпоративной системы управления рисками Акционерного
общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и его дочерних
организаций.
Внедрение корпоративной системы управления рисками в Акционерном
обществе «Локомотив» осуществляется в рамках исполнения Рекомендаций
Акционерного общества «Фонд национального благосостояния
«Самрұқ-Қазына». В соответствии с Рекомендациями Фонда внедрение системы
корпоративного управления рисками должно осуществляться в соответствии с
моделью COSO «Корпоративное управление рисками – "Интегрированная
модель».
Основной задачей Концепции корпоративной системы управления рисками
Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и
его дочерних организаций является обеспечение базы для построения
процесса корпоративного управления рисками, обеспечивающего орган
управления и исполнительный орган Общества своевременной информацией о
рисках в масштабах Общества... Читать дальше »
29 сентября состоялась автотормозная конференция с работниками ТД-9 и ВЧД-19 Основной целью конференции явилось обеспечение безопасности движения, подготовка тормозов, правильное использование и управления ими.
В работе конференции активное участие приняли локомотивные бригады совместно с работниками ВЧД.
Среди локомотивных бригад: первое место занял машинист тепловоза Бандуровский Ю.Н. второе место занял машинист электровоза Шмидт В.А. третье место занял машинист электровоза Мацко В.В.
Среди вагонников: первое место занял осмотрщик вагонов Кондратенко А. С.
Содержательными ответами на поставленные вопросы были отмечены- машинист Болбат С. Н. и машинис... Читать дальше »
Железное «ЗА!» Мы, работники железнодорожной отрасли,
всецело поддерживаем политику Главы государства. Его ежегодное Обращение к
народу Казахстана, прозвучавшее в этот раз 6 марта 2009 года, стало для нас уже
традиционным и в то же время долгожданным. Благодаря этому программному
документу определяются основные приоритеты развития казахстанского общества.
Особенно в нынешних непростых условиях в экономике страны и в мире в целом. От
того наш 150-ти тысячный коллектив железной дороги с нетерпением ждал нынешнее
выступление Нурсултана Абишевича Назарбаева.
Республиканское государственное
предприятие «Казақстан темір жолы» создано 01 февраля 1997 г. путем
слияния республиканских государственных предприятий :Управления Алматинской
железной дороги , Управления Целинной железной дороги и Управления
Западно-Казахстанской железной дороги (Постановление Правительства Республики
Казахстана от 31 Января 1997 года №129) .
Основными задачами
Республиканского государственного предприятия «Казақстан темір жолы»
являются перевозки железнодорожным транспортом грузов и пассажиров в Республике
Казахстан . РГП «Казақстан темір жолы» осуществляет свою деятельность в
соответствии с законодательством Республики Казахстан на основе права
хозяйственного ведения , сочетая экономические методы управления с
централизованным руководством перевозочным процессом .
Республиканское государственное
предприятие «Казақстан темір жолы» является юридическим лицом ... Читать дальше »
Указ Президента Республики Казахстан от 11 апреля 2006 года N 86 "Казахстанская правда" от 13 апреля 2006 года N 87 (25058)
Подлежит опубликованию в "Собрании актов Президента и Правительства" и республиканской печати.
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Утвердить Транспортную стратегию Республики Казахстан до 2015 года (далее - Стратегия). 2. Правительству Республики Казахстан: 1) в месячный срок разработать и утвердить план мероприятий по реализации Стратегии; 2) ежегодно к 30 января информировать Главу государства о ходе выполнения Стратегии; 3) принять иные меры, вытекающие из настоящего Указа. 3. Контроль за исполнением настоящего Указа возложить на Администрацию Президента Республики Казахстан. 4. Настоящий Указ вводится в действие со дня подписания.... Читать дальше »
