Вот уже несколько дней как во всех эксплуатационных локомотивных депо Казахстана начался очередной осенний комиссионный осмотр. Как известно, в этом году он продлится до 30 октября. Подготовить локомотивы к работе в зимних условиях – именно такую цель преследует ежегодный ОКО.

Как проходит комиссионный осмотр в эксплуатационном локомотивном депо Костанай, мы поинтересовались у главного технолога депо Алимжана Оспанова.

По его словам, ОКО в Костанайском ТЧЭ идет полным ходом. На сегодняшний день утвержден список тепловозов, подлежащих осеннему комиссионному осмотру. Так, в течение почти двух месяцев планируется проверить 45,5 локомотивов, из них серии ТЭ10 – 17,5 единиц, ТЭМ-2 – 24, два локомотива серии ЧМЭ3 и два – серии ВЛ60ПК. Все эти локомотивы пройдут ремонт по циклам ТО-3 или ТО-6.

Не подлежат осеннему комиссионному осмотру 5,5 локомотивов приписного парка ТЧЭ Костанай, так как в период проведения ОКО данные локомотивы будут проходить такие крупные виды ремонта, как ТО-7 – подъемочный ремонт и ТО-8 – усиленный средний ремонт и др., говорит А. Оспанов.

В соответствии с инструкцией ЦТ-192 в период проведения осмотра специалисты оценят техническое, противопожарное и культурное состояние каждого из подлежащих осмотру локомотивов. Особое внимание при этом будет уделено проверке исправности работы приборов, непосредственно обеспечивающих безопасность движения поездов, и противопожарных устройств.

Осмотр приписного парка теплово-зов ТЧЭ-20 будет проводиться в ТОО «Шагала-2004» в г. Костанае, ТОО «Болашак А» в Кушмуруне, а также в ТОО «Алтын Орда» в г. Астане.

Как известно, в подготовке тепловозов к работе в зимний период непосредственное активное участие принимают закрепленные локомотивные бригады совместно с работниками АУР ИТР. Совместными усилиями локомотивных и ремонтных бригад производятся утепление мешковиной трубопроводов тепловозов в наиболее подверженных замерзанию местах, перевод локомотивов на зимние сорта смазок, проверка состояния дизель-генераторных установок, автотормозного оборудования, устройств и приборов безопасности, а также противопожарных средств.

При этом особое внимание обращается на состояние водяной и масляной систем: локомотивы обследуются на отсутствие течей воды и масла, заглушенных секций охлаждений и т. д.

Также в рамках ОКО в надлежащее состояние приводится внешний вид локомотивов. Во всех эксплуатационных депо имеется список локомотивов, требующих полной или частичной покраски кузова. К примеру, в Костанайском эксплуатационном локомотивном депо полной окраске подлежат пять локомотивов, частично покрасить планируется 38 единиц тягового подвижного состава.

Кроме того, в этот период в депо будет проводиться обучение первозимников. К ним относятся сотрудники, имеющие стаж работы в депо менее одного года, то есть те, для которых эта зима станет первой в трудовом смысле. Всего в ТЧЭ Костанай обучение пройдут несколько десятков машинистов-первозимников и помощников машинистов.

Молодых специалистов обучат согласно инструкции управлению автотормозами, рациональному вождению поездов, умению выходить из аварийных ситуаций и т. д.

Все мероприятия по проведению осеннего комиссионного осмотра, подготовке первозимников направлены на достижение главной цели – обеспечения бесперебойной работы тягового подвижного состава в зимний период.

На сегодняшний день в эксплуатационном локомотивном депо Костанай осенний комиссионный осмотр уже прошел один тепловоз серии 2ТЭ10М.