Первые числа июля стали для АО «НК «Казакстан темір жолы» поистине историческими вехами. В эти дни с участием президента страны Нурсултана Назарбаева состоялись презентации локомотивосборочного завода и комплекса административных зданий главной железнодорожной компании страны. Все эти события ознаменовывают новую эпоху в развитии всей отрасли.

Открытие новых объектов совпало с празднованием Дня столицы. 3 июля глава государства Нурсултан Назарбаев принял участие в пуске нового завода и ознакомился с комплексом офисных зданий АО «НК «Казакстан темір жолы».
     В ходе ознакомления с новым предприятием глава компании Аскар Мамин доложил президенту о проводимой работе по дальнейшей индустриализации железнодорожной отрасли и расширению казахстанского содержания в продукции производимой и потребляемой компаниями, входящими в состав АО «НК «Қазақстан темір жолы».
     Стоит отметить, что президент страны с самого начала оказал огромную поддержку этому уникальному проекту. Еще в сентябре 2006 года в ходе визита Нурсултана Назарбаева в Соединенные Штаты Америки между руководством АО «НК «Казакстан темір жолы» и американской компанией General Electric был заключен ряд соглашений. В частности, партнеры договорились о покупке десяти тепловозов серии Evolution и о передаче технологии по созданию этих современных локомотивов в Казахстане. Кроме того, было закуплено порядка трехсот комплектов оборудования для тепловозов.
     Ранее казахстанский президент собственноручно заложил на месте строительства локомотивосборочного завода памятную капсулу. АО «НК «Казакстан темір жолы» и компания General Electric совместно разработали технико-экономическое обоснование объекта. Для реализации проекта АО «Локомотив» было создано дочернее предприятие - ТОО «Lokomotiv-leasing» и уже в первом квартале 2008 года приступили к строительству. Генеральным подрядчиком по итогам тендера выбрали ТОО «Строительная корпорация «КУЛАГЕР».
     На сегодняшний день новый завод по сбору локомотивов нового поколения станет первым предприятием на территории стран СНГ, специализирующимся на современных технологиях компании General Electric.
     Продукция завода позволит не только полностью удовлетворить потребность в тепловозах в Казахстане, но и в перспективе экспортировать их в страны ближнего и дальнего зарубежья.
     В текущем году планируется произвести выпуск опытного образца тепловоза серии Evolution. В течение следующего года намечается выпустить около трех десятков локомотивов, которые по своим техническим характеристикам превысят существующие аналоги эксплуатируемых машин в несколько раз.
     В целом проектная мощность завода составляет 150 тепловозов в год.
     Введение в эксплуатацию этого предприятия позволит создать до семисот новых рабочих мест, кроме того, положит начало развитию собственного локомотивостроительного производства.
     С июня 2008-го по сентябрь 2009 года шестнадцать инженеров-техников ТОО «Lokomotiv-leasing» будут обучаться у своих заокеанских коллег на заводе General Electric в американском городе Эри. А на 2011 год запланировано обучение пяти специалистов по сборке тележек тепловоза в Австралии.
     По информации пресс-службы АО «НК «Казакстан темір жолы», в соответствии с соглашением по передаче технологии в процессе первого этапа будут изготавливаться рамы тепловозов, на заводе начнут функционировать несколько цехов - заготовительный, цех по изготовлению платформ и цех окончательной сборки.
     Что касается первого тепловоза, то он будет собран из комплектующих частей поставки General Electric. Планируется, что «опытный» экземпляр появится уже к новому году, в декабре. В июле-августе на заводе будут заниматься налаживанием производственных процессов, технологического оборудования и оснащением. С выпуском первого тепловоза производство намереваются поставить на поток.
     К 2011 году на втором этапе задействуют цеха по сборке отсеков кузова, изготовления кабин, колесный и тележный цеха. Таким образом, все несущие части тепловоза будут изготавливаться на отечественном заводе в столице.
     Строительство завода – это следующий шаг в обновлении локомотивного парка Казахстана. Кроме того, Казахстан одним из первых на постсоветском пространстве получит новейшие технологии локомотивостроения. Новый тепловоз рассчитан на уменьшение выбросов в окружающую среду.
     Еще одно важное событие для АО «НК «Казакстан темір жолы» - открытие на левом берегу реки «Есиль» нового самого высокого в Казахстане административного здания.
     Современный небоскреб станет поистине одной из выдающихся достопримечательностей в столице. Общая площадь сооружения составляет порядка ста тысяч квадратных метров, а высота - более полутора сотни метров.
     Здание представляет собой оригинальное по своей архитектуре сооружение. Его силуэт образован композиционным единством корпуса объекта с одним подземным и восемью надземными этажами, которые как бы вырастают из основания двумя высотными - 37- и 40-этажными - башнями полукруглой формы.
     В здании кроме офисных, служебных, технических и вспомогательных помещений расположены универсальный конференц-зал почти на восемь сотен мест, кафе и рестораны, спортивно-оздоровительный комплекс, подземная автостоянка, а также наружный паркинг.
     Напомним, что начало столь грандиозному строительству было положено в сентябре 2005 года. Теперь на столь обширной территории смогут «поселиться» под одной крышей все сотрудники центрального аппарата, а также офисы столичных филиалов и дочерних компаний АО «НК «Казакстан темір жолы».
      «Фишкой» же нового административного комплекса станет автоматизированный центр управления перевозками – АЦУП, осуществляющий диспетчерское руководство всем процессом грузовых и пассажирских перевозок. Из единого центра специалисты компании смогут «рулить» поездопотоками по главным направлениям, контролировать доставку грузов до пунктов назначения, распределять и регулировать вагоны и локомотивы.
     Кроме того, в задачи центра входит взаимодействие с железными дорогами и другими транспортными системами стран Содружества и Балтии, организация пассажирских перевозок и поддержание железнодорожной инфраструктуры в технически исправном состоянии.
     Изучив мировой опыт создания новых технологий в управлении перевозочными процессами, таких стран, как США, Канада, Китай, Россия, Италия и Германия, АО «НК «Казакстан темір жолы» собственными силами создало свой автоматизированный центр управления перевозками.
     В настоящее время специалистами компании разрабатывается программно-технический комплекс, способный в информационно-аналитическом режиме оказывать содействие диспетчерам в решении технологических задач в масштабе реального времени.
     Источниками исходной информации служат базы данных информационных систем главного вычислительного центра и оперативная информация, поступающая напрямую со станций.
     В целом АЦУП не только избавит специалистов от выполнения рутинных операций, но и поможет своевременно получать оперативную информацию, что, в свою очередь, позволит увеличить участковую скорость движения поездов, производительность вагонов и локомотивов, а также сортировочных станций, снизит непроизводительный порожний пробег грузовых вагонов и многие другие производственные показатели.
 

Вера Карпова, Астана