АО «Локомотив» продолжает модернизацию своего парка
АСТАНА. 28 мая. КАЗИНФОРМ /Муратбек Макулбеков/ – Несмотря на заметное
влияние мирового экономического кризиса на динамику объемов перевозок,
АО «Локомотив» продолжает обновление локомотивного парка, сообщает
Казинформ со ссылкой на пресс-службу компании.
«Сегодня на территории СНГ только две страны серьезно занимаются
модернизацией локомотивного парка и имеют четкие программы снижения
износа основных средств – это Россия и Казахстан», – отмечает главный
инженер АО «Локомотив» Бакытжан Куанышев
АО «Локомотив», начиная с 2004 года, в целях обновления парка
тепловозов провело усиленную модернизацию тепловозов серии 2ТЭ10М. В
январе этого года этот проект по модернизации тепловозов был завершен.
Всего было модернизировано 202 магистральных тепловоза. При этом
монтировались комплекты дизельных генераторных установок производства
компании «Дженерал Электрик» (США).
Результаты эксплуатации модернизированных тепловозов показали их
экономичность и надежность. По сравнению с немодернизированными
тепловозами снижен расход дизельного топлива и масла, прослеживается
значительная экономия по затратам на техническое обслуживание. Кроме
того, были обновлены два грузовых электровоза серии ВЛ80 по проекту
ВЭЛНИИ. Они успешно прошли испытания. По этой схеме планируется
продлить жизнь еще 40 электровозам.
В рамках программы обновления тягового подвижного состава 2004-2008
годах было приобретено пять единиц пассажирских электровозов серии
KZ4A, 30 единиц маневровых тепловозов и 10 единиц магистральных
тепловозов пятого поколения серии ТЭ33А (Evolution), изготовленных по
заказу АО «Локомотив» компанией «Дженерал Электрик».
Тепловозы нового поколения курсируют на одном из самых сложных
железнодорожных участков АО «НК «КТЖ» – Алматы-Уш-Тобе. По техническим
характеристикам они значительно превосходят другие, эксплуатирующиеся в
нашей стране, локомотивы.
В апреле текущего года был подписан трехсторонний договор о сервисном
обслуживании модернизированных магистральных тепловозов сроком на 15
лет между АО «Локомотив», компанией «Дженерал Электрик» и ТОО
«Ремонтная корпорация «Камкор». Внедрение сервисного обслуживания
позволит отойти от планово-предупредительного ремонта, а также
увеличить производительность локомотива и повысить процент готовности
эксплуатируемого парка с существующих 80 до 94 процентов. Результатом
будет также оптимизация затрат на ремонт и техническое обслуживание.
